Un tunnel sotto l’Everest, per la nuova ferrovia che collega Tibet e Nepal

Ii primo ministro cinese Li Keqiang e il suo collega nepalese Prasad Sharma Oli hanno stipulato un accordo per collegare i due paesi attraverso una ferrovia che passa attraverso il centro della catena montuosa dell’Himalaya, Everest compreso, sotto il quale potrebbe passare addirittura un tunnel.

Il treno che collegherà i paesi più alti del mondo partirà da Shigatse (Xigaqze, a2800 metri di altitudine) in Tibet e arriverà alla capitale nepalese di Kathmandu (1400 m). A sua volta da Shigatse è già possibile arrivare alla capitale tibetana Lhasa, grazie alla supertecnologica linea Quinghai-Tibet, la ferrovia che tocca il punto più alto del mondo, a 5.072 metri sul livello del mare.

 

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Ancora incerto il tragitto, che potrebbe seguire la direttrice di Gyirong oppure quella che passa per l’Everest. Di sicuro si tratta di una sfida interessante per i progettisti (dovranno affrontare un tunnel sotto l’Everest) e di una grande novità anche per i turisti che in futuro vorranno passare da una capitale all’altra.
Ma anche di un importante mossa geopolitica dei cinesi rispetto al Nepal, che è considerato territorio strategico anche dall’India.

La nuova ferrovia sarà lunga 700 chilometri e si prevedono 4 anni per la sua costruzione. A differenza dei treni iperveloci (fino a 350 km/h) che percorrono la Quinghai-Tibet, qui le carrozze viaggeranno ad un massimo di 120 km/h sul versante tibetano e di 160 su quello nepalese.

 

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